根据重庆市科学技术奖励工作办公室《关于2022年度重庆市科学技术奖提名工作的通知》，现将我单位参与完成，拟通过重庆市教育委员会提名的2022年度重庆市科技进步奖项目《长大桥隧复杂交通运行数智管控关键技术与应用》的项目名称、提名者及提名等级、项目简介、主要知识产权和标准规范等目录、主要完成人及完成单位等材料进行公示,详细公示内容见附件。

　　自公示之日起7个自然日内，任何单位或者个人对公示项目持有异议的，请以书面形式提出，并提供必要的证明文件。为便于核实、查证，确保实事求是、公正地处理异议，单位异议要求盖单位公章，个人异议要求署明异议人真实姓名、工作单位、联系地址及电话等，异议人可要求保密。凡口头和电话异议、单位异议未加盖公章、匿名异议、逾期提出异议的，不予受理。

　　附件：2022年度重庆市科技进步奖提名项目公示

　　联 系 人：汤晓亮

　　联系电话：63076579

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　　重庆太阳集团tyc33455建设(集团)有限公司

　　2023年3月27日


 

　　附件：

　　2022年度重庆市科技进步奖提名项目公示

　　一、项目名称：长大桥隧复杂交通运行数智管控关键技术与应用

　　二、提名单位：重庆市教育委员会

　　三、提名等级：重庆市科技进步奖二等奖

　　四、主要完成单位：重庆交通大学、重庆太阳集团tyc33455建设(集团)有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、同济大学、重庆市城投路桥管理有限公司、重庆曾家岩大桥建设管理有限公司、青岛国信胶州湾交通有限公司

　　五、主要完成人：蔡晓禹、王少飞、暨育雄、俞山川、彭博、李泽军、唐菲菲、顾缨、姜冬阳、张徐杏

　　六、项目简介：

　　长大桥隧由于在路网中的连通唯一性，通常是交通瓶颈节点和运行风险点，因此长大桥隧设施成为公路管理部门重点监控路段。然而，推进长大桥隧运行安全提升工作是一项复杂的系统工程，普遍面临信息感知环境适应性不佳，运行管控时变预判性不足，系统集成功能联动性不强三大难题。针对长大桥隧运行安全提升工作三大技术难题，在国家重点研发计划等项目的支持下，经7家产学研用单位联合攻关，研制了具有自主知识产权的成套技术和平台，在融合化感知、一体化管控、数智化平台等方面取得重要创新和突破，形成“长大桥隧复杂交通运行数智管控关键技术与应用”科技成果，有效提升了路网整体通行能力和运行韧性。

　　本项目主要创新点如下：

　　(1)感知融合化：创建了长大桥隧复杂线形条件下2D/3D融合机器视觉的车辆轨迹精确检测技术，建立了易边缘部署的轻量型算法簇和全车型、全场景、全要素交通样本库，攻克了横风和侧视条件下桥隧交通感知精度不足问题，实现全场景95%以上的分米级亚秒级轨迹还原率;面向高速密流建立了基于车辆轨迹和多车交互的交通安全风险实时量化技术，实现了风险态势精准预警和交通事故主动防控。

　　(2)管控一体化：建立了基于高低空融合机器视觉的交通态势辨识和推演技术，创建了桥隧路域环境影响下的通行能力测度方法;创建了大流量隧道精细化交通工程设计与自适应照明控制的一体化交通管控优化技术，成果应用示范长大隧道通行能力提升13%以上;建立了长大桥梁“路侧+伴随”式主动安全诱导技术，创建了不良天气和异常交通事件冲击下路网准全天候、分层次交通管控体系。

　　(3)平台数智化：研发了基于视觉的跨域可信融合轨迹感知技术及装备，实现了97%以上的车辆高频轨迹点与三维高精地图匹配准确率;建立了多层次数字化预案与VR交互应急演练的指挥调度技术及装备;自主研发了基于轻量化三维建模、二三维联动可视化和AIoT技术的长大桥隧数字孪生交通运行管控平台，实现城市干线与高速公路的规模化应用。

　　该研究成果获得授权发明专利9项、软件著作权15项，编制行业、地方标准2部，出版专著4部，发表学术论文49篇;项目成果应用于重庆、上海、青岛等超特大城市的32座干线长大桥隧，并推广应用于苏丹共和国2座大桥，有效推动了长大桥隧交通运行数智管控技术进步，提升了路网运行韧性，取得了良好的国内与国际社会经济效益。

　　六、主要知识产权和标准规范等目录：

　　(1)标准

　　(2)专利

　　(3)软件著作权

　　(4)学术论文

　　(5)专著